AutoBlog

Van een modelnaam een merk maken, is dat een goede zet? Het kan werken, maar dan moet je het wel goed doen. Land Rover deed het als volgt: hun bekende namen Defender, Range Rover en Discovery werden aparte merken. Onder de streep verandert er niks, behalve dat de naam Land Rover maar weinig meer gebruikt wordt. Een ander onverwacht effect is dat het toevoegen van een ‘buitenbeentje’ dan weer ergens anders onder geschaard moet worden. Daarvoor schakelt Land Rover de hulp in van een oude naam.

Een Bentley met spoilers, kan dat wel?

Onze Wouter heeft het bewijs geleverd: je kunt een 911 online kopen zonder de auto in het echt te hebben gezien. Of dat helemaal goed loopt? Da’s een tweede. Mocht je zo’n zwarte 997.1 Carrera S nou te doorsnee vinden? Overweeg deze uitgeklopte 996 Carrera op Marktplaats eens!  

Als het aan De Nederlandse Bank (DNB) ligt, dan wordt er niet aan de hoge accijnzen op brandstoffen gesleuteld om de pijn bij de pomp iets te verzachten. “Met het verlagen van de accijns met 10 cent maak je mensen niet superblij”, zegt president Olaf Sleijpen van DNB . De mensen lijken het daar vooralsnog niet mee eens te zijn.

Je kunt een klassieker restaureren. Je kunt ’m koesteren. Of je doet wat deze eigenaar deed en laat Porsche er een compleet nieuwe versie van bouwen. Met een resultaat dat nét zo bijzonder is als het origineel.

Je kent het wel: je kijkt naar de benzineprijs en overweegt eigenlijk spontaan emigratie. Of op z’n minst een klein uitstapje over de grens. Maar is dat nou echt goedkoper, of voelt het vooral zo omdat je in Duitsland ineens “Guten Tag” zegt bij de pomp? Iemand besloot dat eeuwige twijfelgedoe eens keihard uit te rekenen.

Bij het lezen van de titel denk je misschien: wacht even, ik heb wel eens een Maybach-busje gezien. Dat kan kloppen, want er rijden best wat V-Klasses rond met een Maybach-neus . Dat zijn echter allemaal nepperts.

De drang om oorlogje te spelen van de boze, oranje Amerikaan heeft niet alleen invloed op de prijzen bij de pomp. Waar wij door het gedoe in Iran (en het gebrek aan actie van de Nederlandse politiek) recordbedragen moeten betalen voor een litertje benzine, zitten autobouwers met hun handen in het haar om een andere grondstof die schaarser begint te worden.

Eindelijk kan “nieuw geld” ook voor een Maybach kiezen! Na de forse update van de Mercedes-Benz S-klasse voor 2026, kon je er op wachten dat ook de Mercedes-Maybach S-klasse vernieuwd zou worden. Net als bij de Mercedes-Benz S-klasse is ook bij de Maybach meer dan 50% van de onderdelen is gewijzigd. 

Iedereen kan inmiddels een snelle of luxe stekkerauto bouwen. Maar een goede, betaalbare EV maken? Dat blijkt toch een stuk lastiger. Gelukkig is er een autobouwer met een cape die zich precies daar op gaat richten.

Elektrisch rijden is niet de enige route naar een fossielvrije toekomst. Sterker nog: volgens een nieuw onderzoek waar BMW bij betrokken is, kunnen we in Europa tegen 2040 volledig zonder fossiele brandstoffen rijden — zónder dat we overstappen op elektrische auto’s.

Met een energiecrisis in volle gang, zie je dat steeds meer mensen ineens gaan overwegen om een elektrische auto aan te schaffen. Allemaal om maar geen recordbedragen aan de pomp te hoeven aftikken. In hoeverre die overweging ook echt realiteit wordt, zien we pas volgende maand in de verkoopcijfers van volgende maand. In de Europese verkoopcijfers over februari zien we in ieder geval precies het tegenovergestelde gebeuren. In Nederland dan.

De Mustang Mach-e is een van de leukere auto’s in zijn segment, maar ja, die naam blijft een dingetje. Een elektrische crossover heeft helemaal niks met een Mustang te maken. Waarom we daar weer over beginnen? Ford gaat er nog eens dunnetjes overheen, door de Mach-e te overgieten met extra musclecar-saus.

Ze zeggen niet voor niets dat je in de bebouwde kom extra moet opletten.

De champagne had al gevloeid, het ‘simpelweg geweldig’-persbericht was al de deur uit en de trofee was hoogstwaarschijnlijk al ingepakt. Toch werd dit alles afgelopen zaterdag tenietgedaan voor Max Verstappen, Dani Juncadella en Jules Gounon. De Mercedes-AMG GT3 werd door een knullige fout gediskwalificeerd . Of was het misschien geen fout? 

Stel, je koopt een Rolls-Royce, parkeert ’m voor de deur en iemand in de straat heeft er ook één. Een meer ellendige start van je dag kun je je bijna niet voorstellen. Daarom komt Rolls-Royce met iets nieuws, speciaal voor mensen die luxe niet genoeg vinden.

Als je regelmatig op Autoblog Spots kijkt, dan is De Lind in Oisterwijk een bekende locatie. Dit is dé hotspot van Brabant, als het om het spotten van dikke wagens gaat. Afgelopen zaterdag was het vrij letterlijk een hotspot. Een Porsche vloog namelijk in de fik.

Het mag duidelijk zijn: instanties die opkomen voor het milieu willen geen snelheidlimietloze Autobahn meer. De discussie loopt al jaren, maar nog altijd mag je zo hard als je kunt op bepaalde plekken in Duitsland. Nu start er een nieuw offensief tegen de Autobahn dat ook meteen de rest van de leuke wegen in Duitsland wil lamleggen. 

In een wereld die steeds somberder wordt voor de autoliefhebber, hebben we vandaag weer eens leuk nieuws. AMG stuwt nieuw leven in de Black Series-lijn! De CONCEPT AMG GT TRACK SPORT die we eerder te zien kregen, blijkt zoals verwacht de nieuwe Mercedes-AMG GT Black Series te zijn. Maar ook de nieuwe Mercedes-AMG GT3. Hè?